一臺機器通常由三個基本部分組成:即動力機,、減速電機裝置和工作機構(gòu),。
此外，根據(jù)機器工作需要,，可能還有控斜系統(tǒng)和潤滑,、照明等輔助系統(tǒng)。
機械減速機裝置是指將動力機產(chǎn)生的機械能以機械的方式傳送到工作機
構(gòu)上去的中間裝置,。
直齒輪減速電機中直齒輪的缺點主要在于它們會產(chǎn)生振動,。不論是由于
設(shè)計、制造或形變等方面的原因,，在同一時刻沿整個齒面上可能發(fā)生
漸開線外形的一些變化,。這將導(dǎo)致一個有規(guī)律的,，每齒一次的激勵，
它常是很強烈的,。由此產(chǎn)生的振動既在齒輪上引起大的負(fù)載,，又引起
噪聲。還有一個不利點是,，在接觸時間里有時由兩對齒嚙合所得到的
附加強度并不能加以利用,，因為應(yīng)力是被循環(huán)中單齒嚙合的狀況所限
定的。
蝸輪減速電機的傳動小斜齒輪磨損是一個比較常見的故障,。這個故障一
般發(fā)生在立式安裝的減速機上,，主要與潤滑油的添加量和油品種有關(guān)。
 立式安裝時,，很容易造成潤滑油量不足,，減速機停止運轉(zhuǎn)時，電機和
減速電機間傳動齒輪油流失,，齒輪得不到應(yīng)有的潤滑保護,。減速機啟動時
，齒輪由于得不到有效潤滑導(dǎo)致機械磨損甚至損壞,。 解決方案：減速機
安裝位置的選擇,。位置允許的情況下，盡量不采用立式安裝,。立式安裝
時,，潤滑油的添加量要比水平安裝多很多，易造成減速機發(fā)熱和漏油,。
有的用戶在設(shè)備運行幾個月后驅(qū)動電機的輸出軸斷了,。為什么減速機把
驅(qū)動電機的輸出軸扭斷了？為此我們查看了驅(qū)動電機的輸出軸橫斷面,，
發(fā)現(xiàn)與減速機輸出軸的橫斷面幾乎完全一樣,。橫斷面的外圈較明亮，
而越向軸心處斷面顏色越暗這就充分地說明了造成驅(qū)動電機輸出軸斷軸
的主要原因就是電機和減速機裝配時不同心,！
斜齒輪不象直齒輪,，它會導(dǎo)致不良的軸向力。但在振動和強度方面帶來
的好處遠(yuǎn)勝于由軸向推力和略增的制造成本帶來的缺點,。因此在減速機
制造中選用斜齒輪而非直齒輪.