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減速機行業(yè)的現(xiàn)狀和不足
來源：平陽三鑫 [99-12-30] 瀏覽：2131 次平陽三鑫傳動機械制造有限公司 zhuoran01.com
減速機作為一種動力傳達(dá)機構(gòu),，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,，將動力源的回轉(zhuǎn)數(shù)降低到要求的回轉(zhuǎn)數(shù),。減速機的齒輪在工作中會產(chǎn)生摩擦，需要軸承來起固定和減小摩擦的作用,，因此軸承是減速機中不可缺少的零部件,。隨著進(jìn)一步加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的力度，減速機行業(yè)得到快速的發(fā)展,。減速機行業(yè)的發(fā)展和軸承行業(yè)的發(fā)展密不可分.
從生產(chǎn)規(guī)模來看,，的軸承行業(yè)由于生產(chǎn)量比較大，位居世界第三位,。軸承行業(yè)作為機械基礎(chǔ)行業(yè)里面重要的一個細(xì)分行業(yè),，和共和國一同起步，歷史悠久,。
歷經(jīng)五個五年發(fā)展計劃,，軸承行業(yè)抓住機遇，實現(xiàn)了巨大的進(jìn)步,。尤其是從上世紀(jì)六十年代中期開始,，重點在西南、西北和中南地區(qū)的三線地區(qū)興建了一批軸承廠,，改善了軸承行業(yè)的布局,。七十年代，軸承工業(yè)與汽車制造廠同步發(fā)展,，汽車軸承生產(chǎn)基地逐漸形成,，迎來了軸承行業(yè)的第二個發(fā)展高峰期。這一階段,，軸承制造業(yè)建立了布局合理,，科研和后勤保障較為完善的軸承工業(yè)體系。
1978年改革開放揭開了歷史的新篇章,，也掀起了軸承工業(yè)發(fā)展的第三次浪潮,。在鄧小平理論的指導(dǎo)下，軸承行業(yè)不斷進(jìn)行體制改革,，引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)并為我所用,，積極擴大開放,，加大生產(chǎn)力，綜合技術(shù)實力明顯增強,，在行業(yè)上的地位逐漸提高,。隨著舊的經(jīng)濟體制被打破，市場經(jīng)濟體制逐漸形成,，軸承行業(yè)的生產(chǎn)能力逐漸提升,，技術(shù)水平明顯提高，軸承行業(yè)建立了較為完備的工業(yè)體系,。
軸承行業(yè)的發(fā)展也時刻牽動著減速機行業(yè)的發(fā)展,。隨著減速機行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈的逐漸完善,，行業(yè)間的關(guān)系越來越深入,，只有宏觀把握整體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，才能在激烈的市場競爭中立足,。